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● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

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● 身分證正本，印鑑證明。

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  市交通部門表示，羅村立交節點的完善，能實現禪西大道與桂丹路的快速交通轉換，對發揮整體路網效率有重要意義。桂丹路、禪西大道至季華路至此完全貫通，分流佛山大道的交通壓力的能力進一步增強，同時也為禪城西部區域，特別是張槎的發展提供瞭新的支持。

  記者從市路橋公司瞭解到，同樣因為征拆桃園貸款代辦公司二胎年息進度不理想，禪西大道二期原定去年年底通車的時間不斷延後，根據最新的工程進度，禪西大道二期計劃在9月實現主線通車，該段以季華路為起點、樵樂路為終點，途經東平水道、南莊、樂從，全長5.74公裡，目前二期主體部分已現雛形，正在安裝交通配套設施。

  折騰瞭近7年的禪西大道一期工程(桂丹路-季華路)於2011年4月通車後，從季華路出發，走完全程6.5公裡的禪西大道一期僅需5~10分鐘，但該項目卻一直留下瞭手尾--由於禪西大道與桂丹路對接的羅村立交遲遲未打通，車主如需到桂丹路就還得繞道機場路再折返，繞一大圈。

  據市路橋公司通報，佛山市三年城市升級計劃重點路橋建設項目之一的禪西大道一期羅村互通立交工程，於6月29日順利建成，本月12日完成掃尾工程並正式全面通車。車輛可由立交自由上下出入禪西大道。該出入口與桂丹路相交，也是通往廣州、佛山機場、佛山西站等區域的重要出入口。今後，從季華路走禪西大道5~10分鐘就可到桂丹路，並可直通佛山機場。

內容來自sina新聞

  站在羅村立交上層往下看，在匝道開通之前，從南北走向的禪西大道拐入東西走向的桂丹路需要繞道機場路調頭，往來車輛較多，高峰時還會造成擁堵。羅村立交四個"苜蓿葉"形匝道則仿如嶄新的蝴蝶翅膀，讓禪西大道和桂丹路實現瞭四個方向的無縫對接。

  按照原規劃，禪西大道本是替代佛山大道作為國道G325的過境通道，然而禪西大道一期通車後不久，佛山國道G325遷移方案獲批(原325國道佛山段搬離禪城，取道番禺-順德龍江-九江線路)，開始向城市主幹道功能調整，全面限制貨車通行。因此，佛山大道原有部分通行壓力轉移到禪西大道。交警部門表示，本月起佛山大道以西納入限貨區域，而隨著羅村立交匝道開通，禪西大道成為城市主幹道，對分擔佛山大道的車流能起到一定作用。

  根據規劃方案，禪西大道最初被定位為緩解佛山大道壓力的一條快速路。但目前佛山社會各界普遍認為，禪西大道僅一期開通，隻能局部滿足市民出行需要，對佛山大道的"解堵"效用有限，隻有禪西大道二期通車瞭，才能真正發揮其主幹道的交通導流作用。

羅村立交全面通車 禪西大道二期預計今年9月開通

  另外，禪西大道往南將從二期終點樵樂路延伸至佛山一環，向北則與南海虹嶺路、廣佛新幹線對接，兩個項目今年內將分別由順德區和南海區來實施，項目建成後將真正成為串聯起南海、禪城、順德三個區的南北向交通大動脈，緩解佛山市中心城區的交通壓力屏東佳冬汽車貸款。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-07-18/12023361150.shtml

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