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各地機場、航空公司夏秋季航班計劃執行情況

2013年3月31日開始，各地航空公司和機場開始執行夏秋季航班計劃。首都機場夏秋季日均批復航班1693架次，較上一航季增長2.42個百分點，較去年同期增長2.86個百分點。相比上航季，本航季首都機場進出港高峰時段及峰值變化不大，航班出港高峰時段仍集中在7時-8時，進港高峰時段集中在23時-24時。但本航季0時以後的進港航班數量由原來的73架次增長至84架次，晚進港航班時間有所後移。6時-7時出港航班數量由原來的44架次增長至58架次，航班早出港時間有所前移。本航季，首都機場新開兩條客運航線。國航計劃於5月7日新開“北京==日內瓦”航線，每周二、四、六、日執行,7月11日新開“北京==休斯敦”航線，每周二、四、六、日執行。天津機場該航季計劃通航城市65個，其中國內城市52個（含港臺地區），國際城市13個；計劃執行航線91條，其中國內航線75條（含港臺地區）、國際航線16條；計劃執行運輸架次為1978架次/周，與冬春季航班比較，每周增加308架次，環比增長18.4%。國內方面，上海（浦東）、大連、青島、杭州、廣州、寧波、南京、鄭州和香港等地同時開通瞭客、貨航班。該航季與去年同期相比，增加瞭白山、麗江、沈陽、通遼、伊春5個通航城市。國際方面，同時開通客、貨航班的國際城市為韓國首爾，開通客運航班是包括日本的名古屋，馬來西亞的吉隆坡，韓國的濟州、菲律賓的卡裡波以及新加坡在內的5個國傢的5個城市；而荷蘭的阿姆斯特丹，日本的大阪、東京，俄羅斯的莫斯科、哈巴羅夫斯克、克拉斯諾亞爾斯克以及烏茲別克斯坦的納沃依等4個國傢的7個城市將開通貨運航班。在航班計劃執行過程中，除國航、天津航空、奧凱航空、廈門航空等基地航空公司外，包括南航、東航、海航、上航等17個國內航空公司和大韓、韓亞、酷航等11個外國及港澳臺航空公司參與運營。按照夏秋季航班計劃，在青海運營的9傢航空公司，共執行33條航線，通航城市29個，較去年航線增加7條，通航點增加2個。各航空公司在青海市場份額分別為：東航28.75%、南航14.53%、川航12.85%、深航10.57%、國航10.41%、海航7.29%、廈航7.80%、山航4.86%、藏航2.74%。2013夏秋航季計劃青海轄區平均周航班量為618班，較去年同期增幅31.22%，其中西寧機場562班，增幅22.98%；格爾木機場28班，與去年持平；玉樹機場28班，增幅100%。西藏地區在本航季中，飛行正班航班量每周達249班，同比增加13%。根據西藏高高原機場實際情況和旅遊旺季客流量需求，相關航空公司積極開辟新航線，其中西藏航空公司計劃新開辟加林芝-成都-上海、成都-日喀則、拉薩-西寧-南京、拉薩-貴陽-南京4條航線，進一步完善瞭航線網絡，密切西藏與內地聯系，讓航空服務惠及更多人群。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun新竹縣企業貸款利率.com/2013-04-03/152807611.html

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    tanyacla22 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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