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難以承受春運之苦
宜蘭縣融資汽車貸款本報記者 彭涵 “買的是正月初八的票，初九再去上班。”柳進在電話裡說道，這時他正拎著剛剛置辦的年貨從商場裡出來，兩天後柳進將坐G527次高鐵從北京回到河南老傢。而確定同一天離鄉的李居洋，現在已經和傢人吃上晚飯瞭，他是2月3日到傢的。“返程票不著急，反正到武漢的大巴車有很多，隨到隨有。”2010年底，柳進還是中石油遼陽石化的一名工程師，因為工作需要在崗位上度過瞭除夕之夜。“自己買瞭點花生米、一瓶酒，在單位寢室裡吃完就睡瞭，也沒看春晚。”那個夜晚柳進記得很清楚，“這是我第一次自己過年。”第二年3月柳進就辭去瞭他畢業後的第一份工作， “沒有其他原因，就是受不瞭不能回傢。” 也許柳進會羨慕那一年的李居洋，因為他最終抵達瞭在柳進看來遙不可及的傢鄉——河南省信陽市，但李居洋同樣認為那次旅程“很要命”。“綠皮車裡人擠人，什麼味都有。”李居洋說。 李居洋買的是從重慶到武漢的站票，而且16個小時之後他還要再轉大巴才能到傢。“到半夜瞭大傢都蹲下來睡覺，我也想蹲，卻發現已經沒地方瞭。”最終，筋疲力盡的李居洋站著睡著瞭。 “當時一起的同學現在還拿這事笑話我。”李居洋有點不好意思地說，這是他在大學四年裡第一次趕上春運，因為有事耽擱——但這也是最後一次瞭。“以後我肯定要在離傢近的地方工作。”李居洋說，那時他就這一個想法。而柳進隻想找一個過年可以回傢的工作，於是2011年他來到北京一傢安全技術咨詢公司。龍年春節來得很快，這一次是訂火車票的難度讓柳進“心驚肉跳”瞭。 “鐵道部的訂票網站反應太慢，好像最後還‘癱瘓’瞭一陣。”網絡購票無果，柳進選擇瞭電話訂票。“打瞭很長時間才通，一問票還訂完瞭。”當天晚上柳進沒睡著，第二天早上六點半，他又登錄瞭訂票網站，一直等到7點放票，最終“奇跡般”地把回傢的票訂上瞭。“我請瞭一天假補覺，那天睡得特別香。”柳進說。 2011年畢業後，李居洋“如願以償”地在信陽市下轄的一個縣城裡找到瞭工作——在移動營業廳裡推銷手機業務，而李居洋大學時的專業是軟件工程。 五個月後李居洋還是走人瞭，因為2012年3月他被告知被武漢大學軟件工程學院錄取。“我想還是再多學兩年，以後進更好的公司吧。”李居洋說，之所以報考武漢的學校，是因為這座城市離信陽隻有320公裡。而在997公裡之外的北京，柳進已經從普通員工升職為項目經理，出差的范圍開始覆蓋全國各地。“平時的票很好買，但到春運就不好說瞭。”柳進提到瞭他這次訂票前的擔心。 2012年12月26日，京廣高鐵全線開通，據瞭解，北京至廣州間最快高鐵列車運行時間可在8小時以內，較目前既有京廣鐵路普速客車運行時間壓縮12小時30分左右——柳進所訂的G527次正是其中一趟高鐵。來回的車票最終都訂到瞭，雖然花掉瞭將近900元，這比柳進去年回傢的花銷增加瞭一倍。 “我是坐大巴車回傢的，四五個小時就能到。”李居洋說，“武漢離傢那麼近，車有很多，還揮手即停。”但他也承認學校放假較早，可能沒趕上春運的高峰期。經此一“役”，柳進對春運的恐懼也有所消退，看起來以後回不回傢的主動權應該會牢牢掌握在自己手中瞭。“年後回來，就是想多努力工作掙錢，把日子過踏實瞭。”柳進說道。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-02-19/151217385.html
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